3. Sekrup Penyetel Angka Nol (Zero Adjusting Screw) Berfungsi sebagai penyetel jarum penunjuk agar tepat menunjuk angka nol sebelum digunakan (kalibrasi). Hal ini diperlukan agar angka hasil pengukuran akurat sesuai dengan kondisi kendaraan. 4. Saklar Pemilih (Selector) Berfungsi sebagai perubah mode tach-dwell.
Gambaran Emisi Gas Buang Carbon Monoksida (CO) pada Sepeda Motor pada Putaran 2000 RPM. NO Jenis Motor Emisi Gas Buang CO (%) Motor 1 Motor 2 Motor 3 Rata-Rata 1 Sistem Konvensional 2,4 2,5 2,2 2,4 2 Sistem EFI 0,4 0,1 0,2 0,2 Gambar 28. Emisi Gas Buang Carbon Monoksida (CO) pada Sepeda Motor pada Putaran 2000 RPM. Dari hasil penelitian yang
Contoh yang paling mudah bisa kamu lihat pada standar sepeda ataupun pada sepeda motor. Kedua kendaraan ini kemudian dilengkapi dengan per atau pegas pada standarnya. Dengan demikian standar tersebut dapat dinaikkan maupun diturunkan tanpa harus kehilangan momentum, sehingga dapat digunakan untuk menahan sepeda atau sepeda motor kapan saja dan
Sebab, aki pada sepeda motor merupakan sumber energi yang digunakan untuk menghidupkan sistem starter dan sistem kelistrikan yang lainnya. Pada umumnya aki terdiri dari dua tipe, yaitu aki basah dan aki kering , atau dengan istilah lain yaitu baterai berventilasi (membutuhkan penambahan air suling) dan baterai VRLA/Valve Regulated lead Acid
Dari hasil pengujian alat uji puntir diperoleh parameter pengujian yaitu: Nilai torsi terbesar 84,04 Nm, Gaya terbesar 16.700 N, Momen puntir terbesar 42,01 N.m, Tegangan terbesar 878.947 N/m2
. 376 165 246 276 59 283 270 396
cara menggunakan tachometer pada sepeda motor
